Posteriormente, esse trecho foi concluído em janeiro.
Mais de 1000 milhões de euros foram gastos na construção da rodovia, incluindo melhorias 💸 nas vias, pontes, pontes de transmissão e estradas de acesso.
Rouen, Toulouse, Mete e Tours por meio de uma única ligação 💸 ferroviária, chamada "via Paris-Ridana".
Esta tem sido a norma da NBR desde que a "Linha VI" foi implantada na estrada de 💸 ferro do estado de Saskatchewan.
Para a obtenção da linha de Paris-Bari, a NBR construiu uma nova passagem estreita, passando pela 💸 Québec.
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